BOUCHEUSE MUSELEUSE TYPE
MECAVAL 12 - 18
Photo du MECAVAL 12- 18
SEDAM VALENTIN Etablissements secondaires de MANGIN EGLY ENTREPRISES
13 Rue du Moulin à Vent – 51200 EPERNAY – FRANCE
Tél. : +33 (0)3 26 56 99 99 – Fax : +33 (0)3 26 54 41 13
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SAS au Capital de 3 000 000 € SIRET 402 671 440 00046
N°TVA FR 00 402 671 440 – APE : 4669B
MECAVAL 12 -18
1 DONNEES TECHNIQUES 5
2 ENCOMBREMENT MACHINE _ 6
3 ENCOMBREMENT MACHINE _ 7
4 TRANSPORT – MANUTENTION _ 8
5 GENERALITES _ 8
6 INSTALLATION - RACCORDEMENT PHYSIQUE _ 9
7 SECURITE DU PERSONNEL _ 11
8 NORMES DE SECURITE 11
9 DESCRIPTIF DE FONCTIONNEMENT _ 12
9.1 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT : __ 12
9.2 MODES DE MARCHE : _ 12
9.3 DISPOSITION DES COMMANDES : ___ 13
9.4 FONCTION DES COMMANDES SUR PUPITRE :_ 14
9.5 AFFICHEUR TACTILE : PAGE D’ACCUEIL : _ 15
9.6 AFFICHEUR TACTILE : PAGE COMMANDES MANUELLES : __ 15
9.7 AFFICHEUR TACTILE : PAGE REGLAGE TEMPORISATIONS __ 15
9.8 AFFICHEUR TACTILE : PAGE OPTION MOUSSAGE _ 16
9.9 AFFICHEUR TACTILE : PAGE ENTREE ET SORTIE API _ 17
9.10 AFFICHEUR TACTILE : PAGE OPTION MACHINE ___ 17
9.11 AFFICHEUR TACTILE : PAGE A PROPOS __ 18
9.12 MISE EN ROUTE EN MODE AUTOMATIQUE _ 18
9.13 REMARQUES SUR LE FONCTIONNEMENT : __ 18
9.14 MISE EN ROUTE EN MODE MANUEL _ 20
9.15 PROBLEMES AU DEMARRAGE , CAUSES POSSIBLES ET REMEDES 20
9.16 DEFAUTS ET REMEDES 21
10 REGLAGE DE LA MACHINE _ 24
10.1 REGLAGE A EFFECTUER POUR LE PASSAGE DES DIFFERENTS TYPES DE FLACONS : __ 24
10.2 CARACTERISTIQUES DES PRODUITS A MANUTENTIONNER _ 27
10.3 FONCTION BOUCHAGE : _ 27
10.4 FONCTION MUSELAGE : _ 28
11 PLANS D’ENSEMBLES AVEC PIECES DE RECHANGE 30
12 MANUEL DE MAINTENANCE __ 31
12.1 DEMONTAGE DE L'ENSEMBLE DE SERRAGE BOUCHON VOIR PLAN N° 4-02-300 31
12.1.1 ACCES AUX JEUX DE TUBES POUR NETTOYAGE ET REGLAGE ___ 31
12.1.2 NETTOYAGE DES JEUX DE TUBES __ 31
12.1.3 REGLAGE DU DIAMETRE DE SERRAGE DES JEUX DE TUBES _ 35
12.2 GUIDE-COL BOUCHEUSE POUR QUARTS OU SPECIALES __ 38
12.3 REGLAGE DE LA BROCHE D'ENFONCEMENT __ 39
12.4 GUIDE-COL MUSELEUSE POUR BOUTEILLES SPECIALES _ 39
12.5 CHANGEMENT DES CUVETTES DE MUSELAGE __ 40
12.6 RABAT – ANNEAU _ 40
12.7 BOUCHAGE RAS DE BAGUE ___ 41
12.8 CHANGEMENT DE FORMAT ___ 41
12.9 REPERAGE DES CAMES __ 42
12.10 FONCTION DES CAMES PLASTIQUE _ 43
13 CARNET D’ENTRETIEN _ 44
13.1 TABLEAU DES LUBRIFIANTS _ 44
13.2 INTERIEUR BATI (VUE ARRIERE) _ 46
13.3 INDEXEUR ET COMMANDE SELECTEUR __ 47
13.4 MONTEE BOUTEILLE BOUCHEUSE _ 48
13.5 MONTEE BOUTEILLE MUSELEUSE _ 49
13.6 TOURNIQUET ET SELECTION ENTREE SUR MECAVAL 18 _ 49
13.7 BOUCHEUSE _ 50
13.8 FUT CENTRAL (COTE MUSELEUSE) _ 51
13.9 MUSELEUSE (VUE ARRIERE) 53
13.10 MUSELEUSE (VUE AVANT) _ 54
13.11 GUIDE COL ET ROTATION CUVETTES 55
14 CARNET ELECTRIQUE _ 68
14.1 LISTE DES MOTOREDUCTEURS : ___ 68
14.2 SCHEMA ELECTRIQUE ET SCHEMA PNEUMATIQUE _ 68
15 ANNEXE ___ 69
15.1 OPTIONS : __ 69
15.2 LISTE DES PLANS POUR LA NOTICE DU MECAVAL 12 & 18 ___ 69
15.3 OPTIONS : __ 69
15.4 OPTIONS SPECIALES : _ 69
1 DONNEES TECHNIQUES
Cadence Machine Bte std/H 1200/1800
Tension d’Alimentation V 400V Tri + Terre
Basse Tension V 24 VDC
Puissance Electrique kW 1.5 - 2
Type Départ A 16
Type Automate M221
Logique Automate PNP
Consommation Air comprimé NL/H 1200 - 2000
Pression Alimentation Air Bars 6
Consommation Eau M³/H
Niveau sonore dB 75
Poids KG 985 - 1100
Type de raccordement Electricité Sur bornier armoire électrique
Air GAZ 1/4
Eau
2 ENCOMBREMENT MACHINE
Attention : Cote d’encombrement générale, les cotes peuvent variées en fonction des options du client.
MECAVAL 18
3 ENCOMBREMENT MACHINE
Attention : Cote d’encombrement générale, les cotes peuvent variées en fonction des options du client.
MECAVAL 25
MECAVAL 18
3 ENCOMBREMENT MACHINE
Attention : Cote d’encombrement générale, les cotes peuvent variées en fonction des options du client. MECAVAL 25
4 TRANSPORT – MANUTENTION
TRANSPORT PAR ELEVATEUR OU TRANSPALETTE . Adapter l’appareil de manutention au type de la charge en fonction du poids, de l’encombrement et du
parcours à réaliser. Centrer le transpalette ou l’élévateur sous le châssis en veillant à l'avancer au maximum en vérifiant
la stabilité correcte de la machine sur l'engin de manutention. Lever la machine d'une valeur suffisante pour effectuer un roulage sans gêne. Si le sol est en pente, utiliser un transpalette muni d'un dispositif de freinage et tester l'efficacité de ce
dispositif avant d'exécuter la manœuvre. Si le volume de la machine masque la visibilité vers l'avant, il est préférable de déplacer la charge en
tirant. Il convient de s'assurer, dans tous les cas, que la manœuvre, n'engendre de risques, ni pour le
personnel, ni pour le matériel. Il est préférable de travailler en binôme lors de la manutention des différents appareils. 5 GENERALITES
Ce matériel est conforme au décret transposant les directives européennes. Notre machine est étudiée et conçue, afin de vous protéger au maximum de tout danger et notamment
de toute pièce en mouvement : chaque carter est indispensable et la législation impose la présence de
tous les carters en marche normale.
Avant d’intervenir sur la machine:
Pour un réglage
Un graissage
En particulier pour une inspection nécessitant l’ouverture d’un carter de protection
Il est impératif de :
Mettre la machine en arrêt complet (Arrêt d'urgence)
Mettre la machine hors circuit de puissance (Sectionneur)
Fermer et purger le réseau pneumatique
INTERVENTIONS PROLONGEES - CONSIGNATION DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
Il est impératif de mettre la machine hors énergie, lors des opérations de :
Nettoyage
Démontage
Remontage
Modification
Manœuvrer le sectionneur, situé sur l'armoire électrique, en position "O". Pour utiliser, dans les meilleures conditions, votre matériel, respecter les différents points suivants. • Le nettoyage de la machine est nécessaire après chaque journée d’utilisation. • Ne pas la nettoyer ni au jet d’eau, ni avec un surpresseur. • Les surpresseurs sont à proscrire car ils peuvent faire passer de l'eau au-delà des joints
d'étanchéité et endommager, à terme, des parties mécaniques. Le matériel électrique risque
d’être endommagé et les conditions de garantie ne pourraient être appliquées dans ce cas.
Le matériel électrique risque
d’être endommagé et les conditions de garantie ne pourraient être appliquées dans ce cas.
Pour assurer la fiabilité de la machine, La lubrification est un point très important.
• Les points précis à lubrifier sont indiqués dans la notice au chapitre CARNET D’ENTRETIEN .
6 INSTALLATION - RACCORDEMENT PHYSIQUE
Les machines sont insérées dans la ligne de production, après alignement et mise à hauteur par des
vérins réglables, elles sont fixées au sol par chevilles chimiques.
Les alimentations en énergie, conformes aux normes en vigueur, doivent être fixes et proches de la
machine concernée.
CONDITIONNEMENT DE L'AIR :
Pression d'alimentation : 6 bars à 9 bars maxi (87 à 130 PSI)
Section de la tuyauterie d'arrivée : 12/17 mm (3/8 pouce)
ENSEMBLE FILTRE – REGULATEUR – LUBRIFICATEUR (FRL)
Le filtre: seuil de filtration 10 microns
La cuve, à niveau visible, reçoit des impuretés solides ou liquides et doit être purgée, sous pression,
dès que le niveau atteint 1/3 du volume.
Le régulateur: Pression d'utilisation: 6 bars.
Pour augmenter la pression, déverrouiller le bouton de réglage en le tirant verticalement, puis le tourner
dans le sens de vissage.
Pour diminuer la pression, tourner le bouton de réglage dans le sens de dévissage puis verrouiller
ensuite le bouton de réglage.
Le filtre et le régulateur sont groupés en un seul appareil.
Nota: Si le manomètre marque une baisse de pression sensible ( 2 bars) à chaque cycle, le filtre doit
être changé car il est colmaté.
• Un nettoyage ne donne que rarement satisfaction; l'échange est préférable.
Lubrificateur: à brouillard d'huile.
• Un nettoyage ne donne que rarement satisfaction; l'échange est préférable. Lubrificateur: à brouillard d'huile.
La cuve, à niveau visible, doit être aux ¾ pleine. Pour compléter le niveau, il faut utiliser obligatoirement
de l'huile pneumatique.
Pour remplir la cuve, un bouchon de remplissage est prévu à cet effet, opérer hors pression.
Le voyant supérieur permet de contrôler le débit d'huile : une goutte doit tomber tous les vingt à trente
cycles.
Un débit trop important peut provoquer, à terme, des anomalies de fonctionnement.
Pour augmenter le débit, ou pour diminuer le débit, il suffit de tourner le petit bouton noir.
Un symbole en relief - + facilite cette opération.
Vanne du FRL: Le pilotage de la vanne principale est électrique.
La mise hors pression et la purge du circuit sont obtenues
par un arrêt d’urgence, ou la coupure de l’alimentation secteur.
BRANCHEMENT ELECTRIQUE :
Alimentation générale : 400 volts triphasé + terre sur une ligne munie des
protections adéquates, selon les normes en vigueur.
Tension de sécurité et de commande : 24 volts continu.
Sauf tension ou fréquence différentes précisées à la commande.
IMPORTANT :
L'INSTALLATION ELECTRIQUE DOIT OBLIGATOIREMENT ETRE RACCORDEE A LA
TERRE
Sauf tension ou fréquence différentes précisées à la commande. IMPORTANT :
L'INSTALLATION ELECTRIQUE DOIT OBLIGATOIREMENT ETRE RACCORDEE A LA
TERRE
7 SECURITE DU PERSONNEL
Toutes personnes étrangères aux travaux sur le site sont à exclure.
L’emploi, l’entretien, les contrôles et la réparation des différents appareils du site sont permis
seulement aux opérateurs habilités.
Quand les machines ne fonctionnent pas, celles-ci doivent être protégées des mouvements
involontaires, donc couper les énergies.
Toutes opérations de contrôle, de lubrification, de réglage et d’entretien doivent être réalisées
machine à l’arrêt, hors tension.
Vérifier que les sécurités fonctionnent.
Prévenir du redémarrage du site après réparation, révision ou entretien.
Lors du fonctionnement de la machine, il est interdit de neutraliser les dispositifs de protection et de
sécurité.
L’opérateur doit transmettre les éventuels défauts de fonctionnement et ou de sécurité qu’il a pu
déceler au service maintenance.
Ne pas intervenir sur la machine en cours de fonctionnement, se tenir à distance des parties en
mouvement.
Ne pas intervenir sur la machine en cours de fonctionnement, se tenir à distance des parties en
mouvement.
8 NORMES DE SECURITE
Avant de démarrer la machine, CONTRÔLER les éventuels défauts visibles sur les dispositifs de
sécurité.
S’ASSURER QUE :
• Il n’y a pas de corps étrangers comme outils, chiffons, etc. sur la
machine.
• Les carters de protection sont fermés.
NE PAS UTILISER :
• Les vêtements qui peuvent s’engager dans les parties en
mouvement (ex : écharpe, foulard, bracelet, montre, anneaux, etc.)
UTILISER :
• Coiffe pour ceux ayant une longue chevelure.
• Chaussures de sécurité
ATTENTION
Le responsable de la machine doit suivre les lois sur la sécurité et la santé du
personnel. Le responsable doit connaître les dispositifs de sécurité placés sur la
machine et les modalités d’usage, et doit informer les opérateurs surs :
• Normes de sécurité et contre accident.
• Normes spécifiées sur la machine.
• Disposition des commandes.
Le responsable de la machine désigne les opérateurs autorisés à utiliser la machine.
Suivre toujours les normes de sécurité et les instructions contenues dans cette notice.
La société SEDAM - VALENTIN décline toute responsabilité conséquente à l’usage incorrect de la
machine.
Le transport, le déchargement et le montage de la machine doivent être effectué seulement par du
personnel spécialisé.
L’installation électrique d’alimentation doit être exécutée selon les normes actuelles.
Vérifier périodiquement que les câbles électriques sont en parfait état.
L’installation électrique d’alimentation doit être exécutée selon les normes actuelles. Vérifier périodiquement que les câbles électriques sont en parfait état.
9 DESCRIPTIF DE FONCTIONNEMENT
Boucheuse/museleuse Mécaval 12 ou 18 ou 25
9.1 Principe de fonctionnement :
La machine de bouchage/muselage est équipée pour le traitement des bouteilles 37cl à 150 cl avec
bague couronne 29 classiques et bouchons conformes aux recommandations de l’INE (voir cahier des
charges annexes). Elle peut traiter tous les formats entre la demie et le magnum ainsi que les bouteilles
personnalisées, avec des équipements optionnels. Sa conduite est entièrement automatique. Le contrôle et les commandes électriques sont gérés par un
automate programmable. Les bouteilles sont sélectionnées soit par un taquet mécanique en entrée de machine. Les bouteilles
sont ainsi placées sur les postes de l’étoile - tourniquet et réparties sur le poste de bouchage et muselage. En sortie, l’étoile – tourniquet les transfère sur le convoyeur. Les montées de bouteilles et la came sont dégagées du bâti principal et facilement accessibles. La
montée de bouteilles est prévue avec une compensation de 5 mm
Les engrenages primaires, en partie basse, sont placés dans un carter fermé, travaillant dans un
mélange graisse et huile. Les engrenages secondaires, en partie haute, sont placés dans un carter fermé,
travaillant en bain d'huile. Le tourniquet, indexé par un dispositif de type FERGUSON est équipé d'un système limiteur de couple
de type MAYR EAS. Le sens de fonctionnement est de la gauche vers la droite : l’inverse est impossible. Le réglage en
hauteur de la tourelle est manuel par système vis à billes, avec plage standard de la demie au magnum.
Le réglage en
hauteur de la tourelle est manuel par système vis à billes, avec plage standard de la demie au magnum.
La machine est construite sur un châssis porteur en acier inox équipé de quatre vérins pour la mise à
niveau. Le raccordement est prévu pour des convoyeurs standard (type THIERION), ou autre à la
demande (chaîne à palettes non fournie). L’enceinte de protection avec une structure en acier inoxydable
et avec panneaux transparent est réalisée selon les prescriptions du code du travail et des
recommandations de la C.R.A.M. 9.2 Modes de marche :
Marche AUTOMATIQUE :
Mode Auto sélectionné sur afficheur, voyant vert du bouton MARCHE allumé, absence de défauts
(afficheur). Les bouteilles sont sélectionnées par le taquet d'introduction. Toutes les sécurités sont actives. La machine tourne si une accumulation de bouteilles est présente en entrée, et en l’absence de saturation
en sortie
Marche MANUELLE :
Mode Manu sélectionné sur afficheur, voyant vert du bouton MARCHE allumé, absence de défaut
(afficheur). Une touche à appui maintenu permet la marche par impulsions pour effectuer des réglages,
les sécurités – BOUCHON – MUSELET – étant inhibées.
9.3 Disposition des commandes :
Bouton Marche
Réglage vitesse
Machine
Arrêt d’urgence
Bouton effacement
défauts
Afficheur tactile
Bouton Arrêt
Bouton Réarmement
Réglage vitesse
Convoyeur (option)
9.4 Fonction des commandes sur pupitre :
ARRET D'URGENCE:
L'appui sur ce bouton permet un arrêt immédiat de la machine avec mise hors tension de la puissance.
Plus aucun mouvement, n'est autorisé jusqu'à la remise en marche. L'ouverture de la porte a le même
effet que l'ARRET D'URGENCE.
Plus aucun mouvement, n'est autorisé jusqu'à la remise en marche. L'ouverture de la porte a le même
effet que l'ARRET D'URGENCE.
BOUTON MARCHE:
En l’absence de défaut, un appui sur ce bouton permet la mise en marche de la machine en mode
automatique ou manuel, confirmée par l’allumage de ce bouton.
BOUTON ARRET :
Un appui sur ce bouton permet l’arrêt de la machine.
BOUTON REARMEMENT
Permet le réarmement de la sécurité.
BOUTON EFFACEMENTS DEFAUTS
Permet l’acquittement des défauts signalés par l’afficheur.
REGLAGE DE CADENCE
Ce potentiomètre permet d'effectuer un réglage fin de la vitesse afin d'adapter celle-ci à la cadence
générale du chantier. Un réglage de cadence trop faible (représentant moins d'un tiers de la normale) est
déconseillé afin d'éviter un échauffement trop important du moteur (auto-ventilé). La vitesse réelle en
bouteilles/heure est affichée sur l’afficheur tactile.
AFFICHEUR TACTILE HMISTU
Il permet la visualisation du mode de marche en cours, de la cadence instantanée, de la quantité de
bouteilles produites, et des alarmes survenant en cours de production. Les défauts signalés sont acquittés
par appui sur un bouton « EFFACEMENT DEFAUTS », le message d’alarme correspondant disparaissant
si la cause du défaut n’est plus présente.
9.5 Afficheur tactile : page d’accueil :
9.6 Afficheur tactile : page commandes manuelles :
9.7 Afficheur tactile : page réglage temporisations
Bandeau d’information sur l’état de la machine
Cadence
instantanée
Forçage marche
machine pour
vidage en fin de
production
Marche/Arrêt
convoyeur
(Option)
Touche Arrêt en fin
de cycle
Sélecteur
Auto/Manu
Informations
machine
Page « A propos » Page réglage
temporisations
Page d’accueil
Page commandes
manuelles
Compteur de
production, peut
être remis à zéro
par appui prolongé
sur la touche Raz
Page d’alarmes,
Passe au rouge
quand un défaut
est actif
Bandeau d’information sur l’état de la machine
Cadence
instantanée
Touche Arrêt en fin
de cycle
Sélecteur
Auto/Manu
Rotation du panier
à muselet.
Forçage de la
distribution de
muselet sans
bouteille (vidage
dernier muselets)
Page « A propos » Page réglage
temporisations
Page d’accueil
Page commandes
manuelles
Page d’alarmes,
Passe au rouge
quand un défaut
est actif
Appui maintenu
pour faire tourner
la machine pour
réglage à vitesse
lente. Arrêt
immédiat au
relâchement
Marche/Arrêt
Panier
(Option)
Il est recommandé de disposer de 3 secondes d’accumulation en entrée du Mécaval, afin de garantir
une alimentation suffisante en bouteilles à l’entrée de la machine et d’éviter les arrêts intempestifs.
Le temps de bourrage en sortie de machine devra être réglé à 2 secondes.
Ces temporisations constituent une base de réglage assurant un bon fonctionnement de la machine.
Elles pourront ensuite être ajustées afin d’optimiser au mieux les performances du Mécaval en fonction
des conditions de production.
9.8 Afficheur Tactile : page option moussage
Temporisation
d’entrée machjne
Temporisation
bourrage sortie
machine
Page Entrée /
Sortie API
Marche / Arrêt
Moussage
Temps du retard
du moussage
Durée du
moussage
9.9 Afficheur tactile : page entrée et sortie API
9.10 Afficheur tactile : page option machine
Renseigner le numéro d’option fourni à l’achat pour activer les options choisies.
Page option
machine
Page
précédente
sortie API
Page suivante
entrée API
Numéro d’option
à renseigner
Page Entrée API
9.11 Afficheur tactile : page à propos
9.12 Mise en route en mode automatique
Afficheur : « ATTENTE APPUI SUR BP MARCHE »
Mise en marche automatique :
• Sélectionner le mode AUTOMATIQUE
• Presser le bouton vert « marche » qui doit s’allumer.
• Régler la vitesse à l’aide du potentiomètre.
• Toutes les sécurités sont alors actives.
• En l’absence de bouteilles en entrée, la machine est en attente.
• Une accumulation de bouteilles entraine la marche à la vitesse réglée au potentiomètre.
• La saturation du convoyeur de sortie, ou la perte de l’autorisation de marche depuis la ligne
(asservissement extérieur) entraîne l’arrêt de la machine, avec redémarrage automatique à
la disparition de la cause d’arrêt.
• L’arrêt de la machine est obtenu en pressant la touche ARRET sur l’afficheur. L’arrêt
s’effectue dans une position mécanique déterminée (capteur sur came).
9.13 Remarques sur le fonctionnement :
RAZ compteur Journalier
des bouteilles non
bouchées et non
muselées
Compteur total de la
machine
Compteur journalier de
la machine
Page d’accueil
Langue de la
machine
En marche normale, une accumulation de 7 bouteilles est largement suffisante, en entrée du groupe de
bouchage - muselage MECAVAL.
Une cellule d’accumulation permet le démarrage lorsqu’ il y a présence de 7 bouteilles en entrée machine.
Les bouteilles sont sélectionnées par le taquet et mises au pas puis placées sur les postes du tourniquet
et réparties sur les postes de bouchage et muselage.
Une attente trop longue des bouteilles ouvertes sur le convoyeur altérerait la qualité du produit à traiter.
Dans tous les cas, à la suite d’un arrêt boucheuse par exemple, une accumulation de 12 bouteilles devra
arrêter systématiquement la doseuse se situant en amont. Il est donc
conseillé de positionner la cellule de détection de bourrage assurant
l'arrêt de cette machine à 1.20 mètre maximum en amont de la
boucheuse.
BOURRAGE DES FLACONS EN SORTIE (actif en mode automatique
seulement)
Dans ce cas, signalé par clignotement du bouton lumineux marche, la machine s'arrête dans une
position déterminée. Le redémarrage est automatique, dès la
disparition du bourrage.
Cellule détection de
l’accumulation de
bouteilles en entrée
machine
Cellule détection
accumulation de
bouteilles en sortie
machine
9.14 Mise en route en mode manuel
La procédure de mise en marche est la même que pour le mode automatique (sélectionner Manu à la
place d’Auto sur l’afficheur)
Dans ce mode de fonctionnement (pour un réglage par exemple), il est possible de ne laisser qu'une seule
bouteille dans la vis d'entrée en stoppant la marche du convoyeur.
9.15 Problèmes au démarrage, causes possibles et remèdes
1 - Aucun fonctionnement – aucun voyant n’est allumé
La poignée du sectionneur est-elle correctement placée sur la position " I " ?
Vérifier dans l'armoire si aucun disjoncteur n'est déclenché
2 - Malgré une bonne pression d'air, la mise sous tension et l'absence de message de défauts,
pas de mise en marche possible.
diode verte (RUN) est allumée sur l'automate. Aucune
diode ne doit être allumée rouge. Le cas échéant, il faut
contacter notre SAV
Vérifier la position du sélecteur AUTO/MAIN.
Vérifier le cas échéant, la marche de la machine située en aval (si un asservissement existe).
3 – À la suite d’un défaut, le message d’alarme est toujours présent malgré l’appui sur le bouton
« EFFACEMENT DEFAUTS »
Le défaut est toujours présent, ou est réapparu : Vérifier l'appareil concerné.
Diode « RUN »
(1ere colonne,
2ème en haut)
9.16 Défauts et remèdes
Lorsque qu’une alarme est présente, le bouton devient rouge :
ARRET D’URGENCE MACHINE :
• Bouton coup de poing actionné.
ARRET D’URGENCE LIGNE:
• Le contact d’arrêt d’urgence donné par la ligne (si utilisé), est ouvert
SECURITE PORTE :
• Porte avant ouverte (interrupteur de sécurité)
SECURITE TUNNEL BOUTEILLE :
(Sur machines équipées d’un tunnel transparent d’entrée)
• Tunnel d’entrée machine ouvert (Détecteur magnétique de sécurité)
MANQUE PRESSION:
• Pression d’air comprimé insuffisante
La pression d’arrivée d’air comprimé est contrôlée par un pressostat. Une baisse de
pression en dessous du seuil réglé provoque l’appel de cette alarme et l’arrêt de la
machine.
manomètre du groupe de traitement d’air situé à gauche de la machine. Elle doit être
de 6 Bars environ.
DEFAUT VARIATEUR :
• Déclenchement de la protection interne du variateur pilotant le moteur principal.
DEFAUT VARIATEUR :
• Déclenchement de la protection interne du variateur pilotant le moteur principal.
DEFAUT MOTEUR xxxxx :
• Déclenchement d’un disjoncteur protégeant le moteur en question.
défaut. En cas de déclenchements répétés, vérifier le câblage du moteur et la
mécanique concernée.
BOUTEILLE NON BOUCHEE – NON MUSELEE:
• Détection d’une bouteille sans bouchon ou sans muselet à la sortie de la machine.
Le contrôle se fait à l’aide d’un support équipé de 3 cellules.
L’une contrôle la présence du muselet (magnétique), et 2 autres cellules dans l’ordre suivant :
1- détection bouchon -> 2 détection bouteille.
L’une des 2, est réglée légèrement plus haute qu’une bouteille bouchée et muselée.
Le bouchon sans muselet dépasse et occulte la cellule qui donne le défaut : manque Muselet.
de DEL).
Cellule détection bouteille
(diodes verte et orange allumées
si bouteille)
Cellule détection Muselet
Cellule détection bouchon
(diodes verte et orange allumées
si bouteille)
MANQUE BOUCHON DANS GODET :
• Un ordre de distribution de bouchon a été donné sans qu’un bouchon soit détecté dans
le godet.
Suite à chaque présence de bouteille à l’entrée de la machine, un ordre de lâcher de bouchon est donné
(capteur sur came plastique lié au cycle machine). Une cellule contrôle la présence du bouchon dans le
godet d’amenée après la chute de celui-ci. Si aucun front (passage de 0 à 1) n’est détecté, le message de
défaut apparait, et la machine s’arrête dans une position déterminée.
le réglage de la cellule de détection.
Contrôle bouchon
Présence bouteille Came Lâcher bouchon
PANIER MUSELETS VIDE :
• Après une demande de muselets, une recherche complète (10 rotations de panier) a été
effectuée sans avoir de présence muselets (capteur inductif).
DEFAUT RELAI RS1 :
• Le relai de sécurité (XPS-AC5121) n’est pas réarmé alors qu’aucun défaut n’est visible.
SECURITE ETOILE PRINCIPALE :
• Bourrage dans l’étoile de guidage de la machine
(contrôle par détecteur inductif) :
perceptible),
« EFFACEMENT DEFAUTS »
manuelle ou automatique
10 REGLAGE DE LA MACHINE
10.1 Réglage à effectuer pour le passage des différents types de flacons :
Principe :
Le fut central supporte les ensembles boucheuse et museleuse. Un dispositif de serrage latéral a pour
fonction de bloquer le fut central dans une position donnée. Une manivelle amovible à l’avant de la
machine permet la translation verticale de l’ensemble boucheuse museleuse.
Un flacon vide (dans chaque série à traiter) sert de gabarit de hauteur.
Préparation :
Il est préférable de choisir un flacon type dont la hauteur et le diamètre sont les plus proches possible de
la cote nominale.
Procéder avec un flacon vide que l’on conservera pour une série ultérieure.
Opération de réglage :
Il est impératif de mettre la machine hors énergie pour effectuer les manœuvres suivantes :
Changement de jeu de tube et broche d’enfoncement : suivant le type de bouchons utilisés, il faut
changer le jeu de tube ainsi que la broche d’enfoncement. Pour le changement du jeu de tube, se référer
à la page « Intervention et entretien de l’ensemble de serrage bouchon Mécaval » en annexe. Utiliser la
broche adéquate au bouchon.
Réglage tourniquet, dosseret et taquet anti-basculement :
-changement du tourniquet : dévisser complètement le bouton alvéolé au centre du tourniquet,
enlever le tourniquet et mettre celui du flacon à passer sur la machine, puis revisser complètement le
bouton alvéolé.
Tourniquet
Bouton alvéolé
-réglage du taquet anti-basculement sur Mécaval 18 :
Il doit venir effleurer le flacon à transférer
-réglage du taquet anti-basculement sur Mécaval 25-30
Il doit venir effleurer le flacon à transférer
-réglage vertical : Poser le flacon désiré sous le plot plastique de mise à niveau, situé sous le
carter de transmission supérieure rep 1, la bouteille servant de gabarit...
Taquet anti-basculement
Taquet anti-basculement
Plot plastique
Bouteille sous le
plot
Rep. 1
Rep. 3
Ouvrir la porte latérale droite et desserrer les deux vis latérales (clé de 17) rep.2 ayant pour
fonction de bloquer le fût central. Donner un petit coup de massette dessus pour les décoller du fût . A
l’aide du volant- manivelle situé sur la partie avant du carter inférieur, monter ou descendre le fut central
de manière à affleurer le dessus de la bague de la bouteille.
NOTA: Ne jamais forcer sur cette butée qui risquerait, alors, d'être endommagée.
Oter le flacon et bloquer les deux vis rep :2.
-réglage du dosseret : à l’aide des 2 boutons rep.3 , ajuster le guide arrière de manière à venir
frotter légèrement le flacon placé dans le tourniquet au poste de bouchage et muselage.
Rep. 2
Volant
manivelle
10.2 Caractéristiques des produits à manutentionner
Cotes des bouteilles :
Hauteur des bouteilles : 240mm à 380mm.
Tolérance sur hauteur : +/- 2mm.
Diamètre des bouteilles : 70mm à 120mm.
Tolérance sur diamètre : +/- 2mm.
10.3 Fonction bouchage :
L’introduction automatique du bouchon est commandée par une cellule photoélectrique de présence
bouteille, associée à un capteur actionné par came plastique.
L’ensemble de serrage est commandé par une came. Les mâchoires de compression (jeu de tubes)
sont en acier inoxydable traité haute résistance. La forme du jeu de tubes fermé est un cône de 3°
permettant une parfaite planéité du miroir du bouchon et évitant la remontée de celui-ci lors du serrage.
Le mécanisme de bouchage formé par les mâchoires, le galet, les tiroirs et leurs guidages, constitue un
ensemble facilement démontable de la machine. Le galet de serrage est monté sur un excentrique et
possède un réglage du serrage par demi-millimètres.
Cellule présence
bouteille et
capteurs sur
cames plastiques
10.4 Fonction muselage :
Cellule présence
bouteille et
capteurs sur
cames plastiques
10.4 Fonction muselage :
La machine est livrée avec un panier réserve à chargement manuel et à rotation automatique pour
réapprovisionner le distributeur en muselets.
Un cycle automatique (suivant le niveau d'équipement de la machine) permet la recherche d'une
colonne de muselets éloignée de la colonne qui vient d'être vidée, il n'est donc pas indispensable de
remplir les colonnes placées immédiatement à côté de la colonne en cours de distribution.
Le cycle est déclenché par un détecteur inductif qui détecte la présence ou non des muselets en haut de
la cheminée de distribution.
Le mécanisme de tortillage est placé dans un boîtier fermé, étanche et travaillant en bain de complexe
graisse-huile EP 200.
Le muselage s'effectue selon les recommandations de l'INE, avec tension contrôlée du fil, tortillage de
l'anneau sur 3 tours et 1/8 puis retour de 1/8, afin de garantir la planéité de l'anneau et la verticalité de
celui-ci rabattu.
Le rabattage s'effectue mécaniquement par came avec un dispositif de compensation intégré ayant pour
but de ne pas blesser le fil de ceinture.
Détecteur
présence muselet
Vue générale de
l’ensemble
muselage
Le muselet est distribué dans la cuvette correspondante, si un bouchon est lâché à la suite d’une
présence bouteille. (Bouchon détecté par une cellule, et commande distribution muselets par capteur sur
came).
Partie
BOUCHAGE
Partie
MUSELAGE
11 PLANS D’ENSEMBLES AVEC PIECES DE RECHANGE
Pour passer une commande
LISTE DES PIECES DE RECHANGE
Code Affaire N°
Suivant plan
Repère Désignation Quantité/machine Code article
Pour un service plus rapide, veuillez nous fournir un maximum d’éléments
Exemple de commande :
Code Affaire n° 008255BM13
Code article : 9-24-10003 + désignation OU N° plan pièce 04-004-850-0 + désignation
-Quantité commandée : 2
CONSEIL : En cas ou vous n’êtes pas sûr de la référence de la pièce
que vous souhaitez commander, nous vous conseillons de joindre à
votre commande une photo avec repérage précis de ce que vous
voulez.
12 MANUEL DE MAINTENANCE
12.1 DEMONTAGE DE L'ENSEMBLE DE SERRAGE BOUCHON Voir plan n° 4-02-300
12.1.1 ACCES AUX JEUX DE TUBES POUR NETTOYAGE ET REGLAGE
NOTA: Il est recommandé de prendre quelques précautions pour sortir l'ensemble de serrage, son
poids étant relativement important : 17,5 kg.
12.1.2 NETTOYAGE DES JEUX DE TUBES
Démontage
1
machine.
BTR de 10, puis extraire l’ensemble de
serrage. Nota : Attention au poids
(ensemble : 17 kg).
support propre et stable.
retirer les deux plaquettes de maintient 1 à
l’aide d’une clé BTR de 3.
retirer les deux plaquettes de maintient 1 à
l’aide d’une clé BTR de 3.
clé BTR fournie à la livraison.
bouchon et le trou du U en bronze.
maintient la tige support bouchon.
les 2 ressorts 6.
en retirant la plaquette de maintient 4.
4
3
doivent tourner librement.
Roulement de serrage :
1a ref : 9-22-250-25
1b ref : 9-22-250-13
Roulement de tiroir de support bouchon :
2a ref : 9-22-240-02
1a 1b 2a
1
regraisser le fond, les parois du U 5, le Vé mobile 2, le tiroir support
bouchon 3, les 3 ressorts 6 et 7, les 2 plaquettes et les 2 mâchoires avec de
la graisse alimentaire waterproof.
7
6
2
5
Remontage
replacer le Vé mobile 2 dans le U de
serrage 5.
de maintient, extraire les 2 BTR.
5 2
dans les orifices prévus à cet effet,
placer les 2 ressorts 6 dans leurs
gorges.
6
bouchon 3 ainsi que sa plaquette de
maintient 5.
3
5
Références :
1 : Plaquettes de maintien : 04-006-558
2 : Vé mobile : 04-002-051
3 : Tiroirs support bouchon : 04-005-486-01
4 : Plaquette : 04-005-487-00
5 : U de serrage : 04-002-009-23
6 : Ressort : 9-00-371-10
7 : Ressort : 9-00-370-98
8 : Tirette : STT-013-5
12.1.3 REGLAGE DU DIAMETRE DE SERRAGE DES JEUX DE TUBES
fonctionnement en comprimant avec la
main.
1, 3, 2, 4 ainsi que les 2 tirettes 8.
8
Introduire un bouchon dans le serrage et amener la machine, avec la commande manuelle, en fin de
serrage (la broche d'enfoncement étant entre 5 et 10 mm du bouchon). Vérifier au pied à coulisse, la
côte de serrage sous le jeu de tubes. Elle doit être comprise entre 15,5 mm et 16 mm.
Il est possible d'effectuer un réglage de 0,5 en 0,5 mm grâce à l'axe excentrique du galet de serrage.
MARCHE A SUIVRE
Amener la machine en position DEMONTAGE et déposer l'ensemble de serrage.
Poser l'ensemble à plat sur l'établi.
Repérer sur l'axe excentrique la lettre se situant devant la vis de fixation
A l'aide d'une clé BTR de 5, démonter la vis qui fixe l'axe
Puis corriger le réglage en sachant que d'une lettre à l'autre, et dans l'ordre alphabétique, on resserre le
diamètre du jeu de tubes de 0.5 mm
Exemple :
Position initiale : A
Si l'on passe à B, on resserre le diamètre de 0,5 mm et si l'on passe à C, le diamètre diminue encore de
0,5 mm, etc…
Par contre :
Si l'on passe à Y, on augmente le diamètre de 0,5 mm et si l'on passe à Z le diamètre augmente encore
de 0,5 mm
REMONTAGE
Remonter la totalité des pièces dans l'ordre inverse du démontage.
Bien bloquer, en fin de montage, la plaque frontale de maintien de l'ensemble de serrage.
Après chaque modification sur le diamètre de serrage du jeu de tubes, il est IMPERATIF de régler les
deux demi-guide-cols.
Un mauvais réglage de ces guide-cols pourrait provoquer la casse des bouteilles.
Pour un réglage optimum, se servir de l'outil réf. 04-01.534 en prenant la démarche suivante:
1 – Introduire avec précaution l'outil 04-01.534 dans la partie inférieure du jeu de tubes de serrage.
2 – En mode marche manuelle, amener progressivement la boucheuse sur sa position de serrage, les
deux demi-guide-cols étant en place, leurs vis de fixation sont DEBLOQUEES.
3 – Plaquer de chaque côté, du diamètre de 29,5 mm de l'outil, les deux demi-guide-cols et les bloquer.
4 – Dégager l'outil de centrage de la machine.
5 – Effectuer quelques tours à vide en vitesse réduite.
6 – Vérifier à nouveau, en position de serrage, si l'outil se place bien et sans forcer, dans le jeu de tubes
et dans le guide-col.
7 – Remonter la tige support bouchon en contrôlant qu'elle pénètre de 2 à 3 mm dans le jeu de tubes.
NOTA: Référence de l'outil de réglage ¼ : 04.01.962
12.2 GUIDE-COL BOUCHEUSE POUR QUARTS OU SPECIALES
PLAN N° 04-02.300.13
Amener le jeu de tubes en position serrage en faisant tourner la machine en marche manuelle, ou en la
tournant à la main. A l'aide d'une clé pour six pans creux de 5, démonter les quatre vis du guide-col. Retirer
le guide-col en place.
A l'aide d'une clé pour six pans creux de 5, démonter les quatre vis du guide-col. Retirer
le guide-col en place.
Mettre en place le nouveau guide-col pour la bague correspondante.
Remonter les quatre vis sans les serrer.
Introduire avec précaution, le petit diamètre de l'outil de réglage correspondant, dans la partie inférieure
du serrage.
Plaquer de chaque côté du gros diamètre de l'outil, les deux demi-guide-cols et les bloquer.
Dégager l'outil de centrage de la machine.
Effectuer quelques tours à vide en vitesse réduite.
Vérifier à nouveau, en position de serrage, si l'outil se place bien et sans forcer, dans le jeu de tubes et
dans le guide-col.
Guide col en 2
parties
12.3 REGLAGE DE LA BROCHE D'ENFONCEMENT
PLAN N° 04-003-878
Si le bouchon est trop ou n'est pas assez enfoncé, il convient de régler la broche d'enfoncement.
Pour ce faire, desserrer la vis de blocage située
sur le côté gauche du porte-broche d'enfoncement.
Régler la broche :
Sens vissage pour enfoncer plus, sens dévissage
pour enfoncer moins. Resserrer la vis de blocage.
Vérifier le résultat au bouchage sur ce poste.
Recommencer l'opération si nécessaire.
Pour un bouchage efficace, le bouchon, une fois
muselé, doit être enfoncé de 22 à 26 mm dans la
bouteille.
12.4 GUIDE-COL MUSELEUSE POUR BOUTEILLES SPECIALES
PLAN N° 04-037-038-00
Le guide-col de la museleuse passe indifféremment les
demies, et les bouteilles champenoises.
Pour passer les magnums champenois, il convient de
changer les deux demi-guide-cols en nylon
réf. 04-006-469.00.
Pour passer les bouteilles spéciales, il convient de
changer les deux demi-guide-cols en nylon blanc.
réf.04-004-707.00.
La fixation de ces deux demi-guide-cols est assurée par
quatre vis M6.
12.5 CHANGEMENT DES CUVETTES DE MUSELAGE
PLAN N°04-005-397
L'échange des cuvettes de muselage, pour traiter un flacon
spécial, est très simple.
Chaque cuvette est fixée dans le porte cuvette 04-004-.713
par une vis spéciale 04-002-200.
Une inversion est donc possible.
12.6 RABAT – ANNEAU
PLAN N°04-005-377
Selon le type de flacon traité, il peut être nécessaire de
changer le doigt de rabattage.
Retirer la vis M6 à l'aide d'une clé BTR de 5 qui fixe ce
rabat-anneau réf.04-002.229
Mettre en place le rabat-anneau correspondant. Fixer la
vis.
Aucun réglage particulier n'est à effectuer.
12.7 BOUCHAGE RAS DE BAGUE
OPERATIONS A EFFECTUER SUR LA MUSELEUSE
Démonter la came de montée de bouteille de la museleuse, accessible du côté droit de la machine,
maintenue par 6 vis M6.
Remonter à la place le disque diamètre 170 mm en nylon, ceci pour éviter que la bouteille ne monte
dans la museleuse.
Retirer le guide col complet en ôtant les 2 vis se situant à la partie supérieure des colonnes du guide-col
(ensemble complet avec: guide-col, tiges, ressorts)
OPERATIONS A EFFECTUER SUR LA BOUCHEUSE
Placer le tube réducteur dans le tube de descente bouchons.
Démonter le vérin de retenue de bouchons sur le tube de descente des bouchons et le remplacer par
celui muni d'un embout.
Démonter le godet d'amenée de bouchons et le remplacer par le godet à commande pneumatique.
Mettre la machine en position de démontage.
Retirer la vis de maintien de la plaquette de glissement des bouchons.
Extraire le godet muni d'un galet de came.
Prendre l'ensemble godet et vérin spécial ras de bague et le positionner en lieu et place du précédent.
Fixer la plaquette de glissement des bouchons.
Visser le support du vérin sur le dessus de la plaque frontale de l'ensemble serrage.
Raccorder les tuyaux pneumatiques sur les vérins d'amenée et de retenue des bouchons (sur le tube de
descente).
Retirer le guide col de la boucheuse et le remplacer par le guide col spécial ras de bague.
Régler ensuite le diamètre de passage de ce guide-col.
Présenter la pige spéciale "ras de bague" côté ROUGE à la base du jeu de tube.
Fermer le jeu de tube en faisant tourner la machine en "MARCHE MANUELLE"
Le côté rouge de la pige étant prisonnier dans la base du jeu de tube, plaquer les deux demi-coquilles
du guide col sur le gros diamètre de la pigne et les bloquer de leurs deux vis de fixation.
Faire à nouveau tourner la machine et dégager la pige.
Régler la broche d'enfoncement en la vissant ou en la dévissant pour obtenir la profondeur de bouchage
ras de bague.
12.8 CHANGEMENT DE FORMAT
PLAN N°04-005.570
12.8 CHANGEMENT DE FORMAT
PLAN N°04-005.570
Débloquer les trois vis M16 de serrage de la partie haute sur le fût central réf.04-001.079, à l'aide d'une
clé à œil ou douille de 24.
Poser le flacon désiré sous le plot plastique de mise à niveau, situé sous le carter de transmission
supérieure, la bouteille servant de gabarit.
Descendre la tête à l'aide de la manivelle située sur l'avant de la partie basse de la machine pour
affleurer le dessus de la bague de la bouteille.
NOTA: Ne jamais forcer sur cette butée qui risquerait, alors, d'être endommagée.
Oter le flacon Bloquer les trois vis de 16
TUBE TRANSFERT DES BOUCHONS
PLAN N°04-006-627
A chaque changement de format de flacon, il convient de rectifier la longueur du tube transfert de
bouchons.
La partie intermédiaire, réf. 04-002.519, est à remplacer par la partie correspondant au flacon utilisé sur
la boucheuse soit :
Longueur A = 83 mm pour les MAGNUMS
Longueur A = 154,5 mm pour la BOUTEILLES
Longueur A = 211 mm pour les DEMI-BOUTEILLES
Longueur A = 266 mm pour les QUARTS
Longueur A = X mm pour les AUTRES FORMATS (compatibles)
12.9 REPERAGE DES CAMES
INDEXAGE DES PIGNONS DE TRANSMISSION
Partie supérieure – Plan N°04-005.485
➢ Pignons situés sous les têtes de boucheuse/museleuse
Partie inférieure – Plan N°04-005.512
➢ Pignons situés sous le bâti dans le carter en P.E. noir
Lors d'un démontage, il est impératif, après intervention, de respecter le repérage des pignons de
transmission. Ce repérage permet à l'ensemble des organes de la machine de rester synchronisé.
Ce repérage permet à l'ensemble des organes de la machine de rester synchronisé.
12.10 FONCTION DES CAMES PLASTIQUE
Des capteurs à galet commandés par cames plastique, permettent de gérer les fonctions pneumatiques
de la machine (synchronisation avec la mécanique).
Les cames sont réglées d’usine, et il n’est pas nécessaire de modifier ces réglages en production
normale.
Remarques :
distribution bouchon » placée à l’entrée du tourniquet coté boucheuse.
1 - Cellule : détection bouteille
2 - Came : lâcher bouchon si bouteille mémorisée.
godet »
1 - Cellule : détection du bouchon lâché
2 - Came : Distribution muselet si bouchon détecté
Il n’y a pas de came 4, celle-ci correspondant à une fonction existant sur les machines plus
anciennes.
Came 1 :
Commande soufflage goutte d’eau
Came 2 :
Commande soufflage descente bouchon
Came 3 :
Commande lâcher bouchon
Came 5 :
Commande distribution muselet
Came 6 :
Position d’arrêt en Auto
13 CARNET D’ENTRETIEN
13.1 Tableau des lubrifiants
HUILES
MARQUES APPLICATION
TYPE /
REFERENCE UTILISATION
BP
ENERGOL CS.46
Bague autolubrifiante
BP
HYPOGEAR OIL
EP 80W/90
Réducteur
Renvoie d'angle
TOTAL
TELLUS 15
Circuits pneumatiques
Huilage des tiges de vérin
TOTAL
FINA VESTAN
A 80 B
(Apte au contact
alimentaire)
Huilage des tiroirs mobiles de serrage
bouchons
GRAISSES
BP
LGMT 2/1
TOP CUT
Utilisation au pinceau
Graissage des cames et engrenages
BP
MOLYSLIP
Waterproof
BERULUB FB 19
Graissage des tiroirs de serrage
bouchon
TOTAL
MULTIS EP 200
Remplissage des boîtiers de tortillage
et
des boîtiers commande de vis
SUROIL
SKF
Multipurpose
(Cartouches)
Graissage général
Galets
Roulements
E90
CS46
TOUS LES JOURS
Déposer sur les cames, à l’aide d’un pinceau, un film de graisse.
Graisser également le couple de pignons coniques entraînant la tête porte cuvettes.
Huiler les tiges de guide-col de la museleuse.
UNE FOIS PAR SEMAINE
A l’aide d’une pompe, renouveler la graisse des roulements et des galets de came.
A l’aide d’une burette, mettre quelques gouttes d’huile sur les articulations ne possédant pas de graissage
spécifique et les parties coulissantes telles : tiges de guide-col museleuse, etc ...
Utiliser une huile de type ISO 46.
Graisser, pour la protéger, la partie apparente du fût fixe.
La crapaudine de fût possède un graissage, outre la fonction de graissage, une fonction d'étanchéité est
assurée par ce graissage.
TOUTES LES 5000 HEURES OU TOUS LES DEUX ANS
Il faut vidanger et remplir avec de l'huile neuve.
TOUTES LES 5000 HEURES OU TOUS LES DEUX ANS
Il faut vidanger et remplir avec de l'huile neuve.
repose du bouchon de vidange par le bouchon de remplissage jusqu’à ce que le niveau d’huile
corresponde.
lubrifiant préconisé par le fabricant de cet appareil (voir étiquetage sur l'indexeur).
NOTA : ne pas remplir plus haut que la moitié des pignons, l'engrènement assure naturellement la
répartition du lubrifiant.
13.2 INTERIEUR BATI (vue arrière)
Pressostat
Niveau Maxi
Bouchon vidange
(dessous)
cellule OUI
soufflette
bouchon
EP 80W/90
Limiteurs
débit
13.3 INDEXEUR ET COMMANDE S ELECTEUR
INDEXEUR
Remplissage huile
Niveau d’huile
Graisse sur came montée bouteille Boucheuse
13.4 MONTEE BOUTEILLE BOUCHEUSE
( accès porte inférieure latérale gauche).
13.5 MONTEE BOUTEILLE MUSELEUSE
La transmission inférieure est placée dans un carter fermé, étanche et travaillant en bain de
complexe graisse-huile EP 200 (accès porte inférieure latérale droite).
13.6 TOURNIQUET ET SELECTION ENTREE sur MECAVAL 18
Vérin réglage
Remplissage carter
d’huile
13.7 BOUCHEUSE
13.8 FUT CENTRAL (coté museleuse)
Bouchon remplissage
Huile CS-46
Niveau d’huile
Serrage du FUT
Bouchon vidange huile
1 graisseur de
chaque coté
13.9 MUSELEUSE (vue arrière)
Galet +came
Tige vérin rotation
magasin muselets
Photo du distributeur de muselets type MECAVAL 25 installé sur MECAVAL 18 & 25
TRAPPE d’accès
Pignons sur le coté
Pignons
13.10 MUSELEUSE (vue avant)
Rabat anneau
Croix de malte
13.11 GUIDE COL ET ROTATION CUVETTES
Croix de malte
Bloc de tortillage
EP200
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
ROULEMENTS :
Vérification de l'état général des roulements (libre rotation, jeux internes, oxydation)
Lubrification à la graisse au savon de lithium et huile minérale de base dans la plage
de températures -30° à +100°C. Dans le cas d'exigences élevées, utiliser une graisse
basée sur des huiles de synthèse.
Type de graisse :
Nous préconisons l'utilisation d'une graisse au savon de lithium KP2K selon DIN
51825, par exemple :
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
MOTORISATION :
Suivant le type de moteur, se référer à la notice technique du constructeur.
( consultation sur Internet de la documentation technique du constructeur )
( consultation sur Internet de la documentation technique du constructeur )
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
GALETS DE CAME :
Vérification de l'état général des galets de came (libre rotation, jeux internes,
oxydation)
Lubrification à la graisse au savon de lithium et huile minérale de base dans la plage
de températures -30° à +100°C. Dans le cas de présence d’eau, les graisses au
savon de lithium présentent une bonne protection contre la corrosion et sont, en
général, insolubles dans l’eau jusqu’à +90°C.
Les graisses au savon de sodium peuvent absorber de très petites quantités d’eau
(par exemple eau de condensation) et offrent ainsi une protection contre la
corrosion. Cependant, elles se décomposent lorsqu’il y a une importante pénétration
d’eau.
Les graisses au savon de calcium sont insolubles dans l’eau.
Quantité de graisse:
La quantité de graisse pour le re graissage varie en fonction des conditions
d’utilisation (température, vitesse, influences extérieures) et peut atteindre 20 à 60%
de la quantité initiale. En cas de doute, il faut regraisser jusqu’à ce qu’un bourrelet
de graisse neuve se forme au niveau de l’étanchéité. Une évacuation correcte de la
graisse usagée doit être prévue.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
PALIERS LISSES :
Vérification de l'état général des paliers (jeux internes, oxydation)
Les paliers lisses possèdent d’excellentes propriétés de fonctionnement à sec et
n’exigent pas de lubrification.
En procédant à des appoints périodiques de graisse, qui renforcent l’étanchéité ou
protègent de la corrosion la surface de glissement de l’élément associé, on tend à
augmenter la durée de vie du palier.
Il est recommandé d’utiliser des graisses au lithium résistant au vieillissement ou, pour
les températures de fonctionnement supérieures à 80°C, des graisses au silicone.
Les graisses contenant des additifs solides tels que le bisulfure de molybdène, ne
conviennent pas.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
DOUILLES LISSES + ARBRES :
Vérification de l'état général des douilles et des arbres (jeux internes, oxydation)
Lubrification à la graisse ou à l’huile.
Les paliers lisses doivent être lubrifiés. Un graissage unique suffit dans la plupart des
cas. Les alvéoles de graissage dans la surface de glissement font office de réservoirs
de lubrifiant. Les graisses appropriées sont les graisses au savon de lithium sans
additif MoS². Les graisses ou les additifs comme le bisulfure de molybdène ou le
sulfure de zinc, etc., sont à proscrire.
Un re graissage augmente la durée de vie.
L’huile ou la graisse garantissent une protection supplémentaire contre la corrosion
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
DOUILLE à BILLES + ARBRES :
Vérification de l'état général des douilles et des arbres (jeux internes, oxydation)
peuvent généralement être lubrifiés à la graisse. La graisse présente par rapport à
l’huile l’avantage de contribuer à l’obturation du palier (meilleure protection contre la
pénétration de corps étrangers, de vapeurs ou d’eau) et d’être retenue plus aisément
à l’intérieur du palier, en particulier dans le cas d’arbres inclinés ou verticaux. Les graisses normalement utilisées par les roulements linéaires sont généralement
des graisses épaissies au savon métallique de consistance 2 ou 3. Température d’utilisation: Les graisses à la chaux sont stabilisées par addition
de 1 à 3% d’eau environ. Elles peuvent être employées jusqu’à une température
maximale d'environ +60°C; Au-dessus, l’eau s’évapore et la graisse se décompose en
huile minérale et savon. Certaines graisses plus résistantes à la chaleur (complexe de
calcium) conviennent jusqu’à +120°C. Les graisses à la soude peuvent être utilisées dans la gamme de températures -30°C
à +80°C; certaines graisses d’excellente qualité conviennent jusqu’à +120°C. Les
graisses de lithium peuvent généralement être utilisées de -30°C à +110°C; Certaines
graisses de très bonne qualité peuvent être employées jusqu’à +150°C. Les graisses
au silicone ou diester, fabriquées à partir d’huiles synthétiques, sont utilisables dans
une gamme de températures plus étendue que celles des graisses à base d’huile
minérale.
La lubrification à l’huile s’impose lorsque les vitesses ou les températures
d’utilisation sont trop élevées pour permettre l’emploi de graisse ou lorsque le
lubrifiant doit contribuer au refroidissement du palier lui-même ou d’organes annexes. Huiles de lubrification: Pour la lubrification des roulements linéaires, on utilise
presque toujours des huiles minérales pures.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
VIS A BILLES :
Vérification de l'état général de la vis à billes (libre rotation, jeux internes)
Pour la lubrification des vis à billes, les lubrifiants utilisés et appropriés sont les mêmes
que ceux utilisés pour les roulements. Ces vis sont pré lubrifiées avec une graisse
KP2K (-30°C à +120°C) selon DIN 51825.
Un re graissage est indispensable quand la température de vis dépasse +60°C.
Ceci est également valable au cas où des corps étrangers pénétreraient à l’intérieur des
parties actives.
Le re graissage s’effectue avec une rotation lente de la vis et jusqu’au moment où la
nouvelle graisse sort par les passages étroits. La graisse est ainsi mieux répartie et tous
les inconvénients qui pourraient résulter d’un excès de graissage sont évités
Les huiles à base minérale et les huiles à base synthétique sont les plus appropriées.
La vitesse de rotation, le diamètre de la vis et la température déterminent la viscosité
(ISO VG 15 à 460) de l’huile à utiliser.
Le débit de l’huile nécessaire dépend du diamètre de la vis. Il se situe entre 1 cm³/h
(diamètre 5mm) et 25 cm³/h (diamètre 63mm).
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
PALIER de VIS :
Vérification de l'état général des roulements (libre rotation, jeux internes, oxydation)
Les roulements de paliers de vis à billes sont conçus pour être lubrifiés à la graisse ou
à l’huile.
Les roulements à contact oblique sont lubrifiés à vie, avec une graisse type KTCPE 2
K selon DIN 51825.
Pour des conditions de fonctionnement difficiles, un re graissage avec une graisse
miscible est possible par les trous de graissage.
Pour une lubrification à la graisse: type de graisse K2K ou KTCPE 2 K selon DIN
Le re graissage devrait s’effectuer lorsque le roulement est à sa température de
fonctionnement et en rotation, ceci pour une meilleure évacuation de la graisse
usagée et une meilleure répartition.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un
entretien
Type Equipement
ROTULES ACIER/ACIER :
Vérification de l'état général des rotules (libre rotation, jeux internes, oxydation)
Les rotules lisses acier/acier sont lubrifiées essentiellement pour réduire l’usure et le
frottement. Le lubrifiant a aussi pour rôle d’empêcher la corrosion.
Les surfaces de glissement des rotules acier/acier sont phosphatées et traitées au
bisulfure de molybdène. Ce traitement spécial permet, dans certaines conditions
seulement, un fonctionnement sans entretien. Normalement les rotules doivent recevoir
une lubrification d’appoint, continue ou périodique.
La rotule elle-même, à l’exception de quelques petites tailles, comporte une rainure
circulaire et des trous de lubrification dans les bagues extérieures et intérieures,
permettant une répartition optimale du lubrifiant.
Les rotules acier/acier sont garnies au montage d’une quantité suffisante de graisse;
l’espace entourant la rotule est aussi rempli de graisse. Les appoints permettent
d’augmenter considérablement la durée des rotules.
Lubrification et entretien:
Les graisses type EP (extrême pression) au savon de lithium avec forte viscosité d’huile
de base, qui protègent de la corrosion et contiennent des additifs au bisulfure de
molybdène, conviennent particulièrement pour la lubrification des rotules.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
ENTRAINEMENT par COURROIE CRANTEE :
Vérifier la tension et l’état général ainsi que la bonne tenue des dents sur l’âme de la
courroie.
Courroie: Aucun entretien n’est préconisé.
Poulie: Aucun entretien n’est préconisé.
Vérifier l’état général et remplacer en cas d’usure importante.
Tendeur : Nous recommandons les qualités de graisse SAE 40 à 60 et le mode de
graissage suivant : Graissage à la main de temps à autre à l’aide d’un pinceau ou
d’une burette.
Les lubrifiants tels que l'huile ou la graisse augmentent considérablement la durée de
service. Outre les lubrifiants spécifiés ci-dessus, on utilise, dans des cas spéciaux,
des lubrifiants secs. Pour la plupart, ces derniers sont appliqués par pulvérisation ou
au pinceau.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
ENTRAINEMENT par ENGRENAGE :
Vérifier l’état général et le jeu de la denture.
Lubrification à l’huile ou à la graisse
au pinceau dans le cas d’utilisation d’huile.
par barbotage dans le cas d’utilisation de graisse
Dans le cas de lubrification à l’huile (SAE 90 à SAE 140), vidanger l’huile tous les 12
mois.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
Lors d’une visite
Lors d’un entretien
Type Equipement
PNEUMATIQUE :
Vérification des organes de filtration et de lubrification.
Vérification de l’état général des actionneurs pneumatiques.
Purge des godets: Si besoin journalier.
Complément de lubrifiant dans la cuve du groupe de conditionnement d’air.
Périodicité de visite
Heures Jours Semaines ◼ Mois 3 mois
Périodicité d’entretien
Jours Semaines ◼ Mois 3 mois 6 mois
Dates Opérations de maintenance
14 CARNET ELECTRIQUE
14.1 Liste des motoréducteurs :
VERSION MECAVAL 12
Référence : KA47TDRS80M4BE2HR = code article VALENTIN : 9-25-04667
Puissance (kW): 0.75 Fréquence : 50 Hz
Vitesse de sortie (tr/min): 20 Classe d'isolation : F
Tension nominal (V): 230/400 Pos. Boîte à borne (°) : 90(°)
Position de montage : M3A Commande + Tension du frein BM-HR 400V
Rapport de réduction : Bout d’arbre moteur (mm) : Ø14 L=30
Indice de protection : IP 55 Arbre creux (mm) : Ø35
Avec frein type BM/HR à déblocage manuel et retour automatique.
VERSION MECAVAL 18
VERSION MECAVAL 18
Référence : KA47TDRS80M4BE2HR = code article VALENTIN : 9-25-04643
Puissance (kW): 1.1 Fréquence : 50 Hz
Vitesse de sortie (tr/min): 29 Classe d'isolation : F
Tension nominal (V): 230/400 Pos. Boîte à borne (°) : 90(°)
Position de montage : M3A Commande + Tension du frein BM-HR 400V
Rapport de réduction : Bout d’arbre moteur (mm) : Ø14 L=30
Indice de protection : IP 55 Arbre creux (mm) : Ø35
Avec frein type BM/HR à déblocage manuel et retour automatique.
14.2 Schéma électrique et schéma pneumatique
Pages suivantes
15 ANNEXE
15.1 OPTIONS :
Ensemble tunnel ouvrant en entrée de machine 04-037-117-00
Articulation convoyeur repliable Entrée 04-042-021-00
Articulation convoyeur repliable Sortie 04-042-022-00
15.2 Liste des plans pour la notice du MECAVAL 12 & 18
Ensemble Mécaval 12 & 18 04-037-161-10
Ensemble châssis + carters inférieurs 04-045-474-10
Ensemble cartérisation supérieure 04-045-475-10
Ensemble taquet de sélection en entrée 04-005-915-0
Ensemble montée de bouteille boucheuse 04-006-504-0
Ensemble montée de bouteille museleuse 04-006-787-0
Ensemble étoile tourniquet 04-005-455-4
Ensemble serrage bouchon 04-002-300-1
Ensemble enfoncement 04-048-786-0
Ensemble guide col museleuse 04-037-038-0
Ensemble cuvette + rotation 04-005-397-1
Ensemble cuvette universelle multi muselets 04-038-140-00
Ensemble rabat anneau 04-005-377-0
Tube transfert des bouchons 04-006-627-0
Indexage des pignons transmission supérieure 04-005-485-0
Indexage des pignons transmission inférieure 04-005-512-0
Ensemble commande de tortillage 04-007-116-0
Ensemble transmission secondaire boucheuse 04-008-076-0
Ensemble transmission primaire 04-005-509-1
Ensemble fut boucheuse 04-005-570-1
Ensemble fut central Mécaval ( depuis série 020184BM14) 04-044-944-0
Ensemble tortillage 04-005-624-0
Ensemble réserve muselets BM25 04-037-031-0
Ensemble rotation cuvettes 04-007-108-0
Ensemble convoyeur L=1050 pour machine sans VSF 04-044-947-00
15.3 OPTIONS :
Ensemble tunnel ouvrant en entrée de machine 04-037-117-00
Articulation convoyeur repliable Entrée 04-042-021-00
Articulation convoyeur repliable Sortie 04-042-022-00
15.4 OPTIONS Spéciales :